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万享供应链是国内早期提倡以“标准进口物流清关”、“一站式进口物流清关”、“标准企业物流外包”为服务的**者，万享整合了**物流供应链配套资源，在中国华南、华东、华北沿海区域设立12家进口服务机构，为满足货主的不同需求，力求更具有优势性的物流方案，针对不同产品，不同口岸进口，在航线、船东、码头、关务等物流环节提供建议，同时，提供多元化的物流方案。万享一直在拓展国际物流供应链多元化的综合业务统筹范畴，运用现代信息化技术标准化作业，努力打造一个更加的服务台，是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。
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另一方面，未来新增运力的交付有限。虽然今年增加了很多新船订单，但这些船舶的交付时间至少在2023年或2022年，运力补充很难跟上。法国航运资讯机构Alphaliner的统计认为，2022年交付的运力较今年甚至可能减少5.7%。
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